土木工程本科毕业论文的写作指南

本文为您呈现土木工程本科毕业论文的写作技巧与要点解析，附带一篇完整的论文范文以供参考。
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土木工程本科毕业论文写作指南

土木工程本科毕业论文写作是一个重要的实践教学环节，旨在应用本科阶段所学知识进行分析，解决具体的土木工程实践问题。以下是土木工程本科毕业论文写作的全面指南：

一、论文的目的

毕业论文（设计）是土木工程专业本科培养计划中的最后一个主要教学环节，目的是综合运用所学知识，解决实际的土木工程问题，提升学生的实践能力和创新能力。

二、论文的选题

1. 选题的方向和范围
   • 学生可以根据亲身参与的工程项目或收集的工程实例作为论文的依托，进行选题和论文撰写。例如，建筑材料性能及应用、施工技术、房屋建筑设计、结构试验、建筑工程管理、建筑工程造价、防震减灾等方面。
2. 选题注意事项
   • 题目必须是土木工程专业方向的，不能偏离专业方向。
   • 题目要简明、字数不超过20个字，题目要清楚具体。
   • 题目要与所阐述的内容相对应，不能文题不对。
   • 题目不能过大，否则感觉空洞。
   • 题目要读起来通顺。
   • 题目必须有一定深度，如《施工组织设计》这样的题目不合理。
3. 合适的题目举例
   • 宏业办公楼设计
   • 武汉一中教学楼设计
   • 黎锦住宅楼设计
   • 锦江大厦屋面渗漏水原因分析与防治措施
   • 纤维加筋混凝土性能分析
   • 新型轻钢龙骨体系结构试验分析
   • 新滩滑坡稳定性分析

三、论文的内容

1. 内容的要求
   • 内容必须与题目相对应，不能文题不对。
   • 内容应按照提出问题、分析问题、解决问题的思路撰写，章节安排得当，重点突出，并具有一定逻辑性。
   • 内容要完整，如《宏利办公楼设计》必须包括结构设计计算书和设计图纸两部分，缺一不可。
   • 内容表述要清晰，要求图文并茂。
   • 论述要深入，论据要充分，字数要求不少于8000字，不应少于6000字。
2. 内容举例
   • 设计方面
     例如《宏利办公楼设计》，要求结构形式是多层钢筋混凝土框架结构或者框架-剪力墙结构，设计成果包括手算代表性一榀框架的结构设计计算书和设计图纸。
   • 施工技术方面
     例如《钢结构工程施工技术在武展工程中的应用研究》，详细阐述钢结构工程各部分的施工技术。
   • 建筑材料性能方面
     例如《锈蚀Q235钢材材料力学性能退化试验研究》，系统介绍试验设计及数据分析过程。

四、论文的写作技巧

1. 引言部分要多下功夫
   • 说明整体背景，对具体问题进行解释。
   • 就所研究问题与经济、环境或一般民生问题的相关性加以阐述。
   • 解释所有缩略词。
2. 清晰的理论框架
   • 清晰的理论框架有助于读者的复杂性。
3. 结合使用被动和主动语态
   • 结合使用被动和主动语态，增加文章亲切感。
4. 表达口吻拿捏得当
   • 既不能太口语化，也不能太正式，要科学严谨且贴近读者的兴趣。
5. 避免措辞含糊不清
   • 尽量减少“really”、“quite”这类无实质性意义的词，避免使用指意不清的代词。

五、毕业论文的指导

1. 资格认证
   • 必须经过资格认证，确保具备参加毕业设计（论文）的资格。
2. 指导教师
   • 论文一般由讲师及以上有教学和科研工作经验的教师指导，指导教师负责指导学生完成任务书和指导书。

六、论文的提交与评审

1. 论文撰写
   • 按照《华南理工大学高等教育自学考试本科毕业论文（设计）要求及撰写规范》，完成论文撰写。
2. 论文检测
   • 考生可在维普论文检测系统免费进行2次重复率检测，确保论文原创性。

希望以上指南能够帮助你顺利完成土木工程本科毕业论文的写作。祝你成功！

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基于BIM技术的大型桥梁施工管理研究

摘要

《基于BIM技术的大型桥梁施工管理研究》旨在探索BIM（建筑信息模型）技术在解决大型桥梁施工管理复杂性和效率问题上的潜力。本文首先阐述了研究的背景与意义，明确了通过BIM技术提升施工管理的必要性和目标。接着，详细介绍了BIM的基本概念及其在桥梁施工中的应用价值，强调了BIM在整合信息、协同工作和模拟预测方面的优势。在大型桥梁施工管理现状分析中，本文指出当前施工管理面临的挑战，如进度控制、质量保证、安全监控和成本管理等方面的问题，以及传统方法的局限性。随后，构建了基于BIM的施工管理模型，从理论基础、技术流程和数据处理方法三个层面进行了深入探讨。在后续章节，研究详细阐述了BIM在施工进度、质量、安全和成本管理中的具体应用，通过实例分析，展示了BIM如何优化这些关键环节，实现精细化管理。此外，还开发了基于BIM的集成管理平台，设计了平台功能，确定了开发路线，并通过实际案例验证了平台的有效性和实用性。本研究通过夜郎河双线特大桥项目，展示了BIM技术的实际应用效果，系统评估了其在提升施工效率、保障质量和安全、控制成本方面的显著优势。研究结论部分总结了主要发现，并对未来的研究方向提出了展望，包括深化BIM在桥梁施工各环节的应用，以及探索更智能的决策支持系统，以期进一步推动桥梁施工管理的创新和进步。

关键词：BIM技术；大型桥梁；施工管理；模型构建；集成平台

第一章 研究背景与意义

随着全球基础设施建设的持续增长，大型桥梁工程已成为国家和地区间经济发展的关键推动力。这些结构复杂、规模庞大的工程在设计、施工、运营和维护过程中，面临着诸多挑战，包括但不限于进度控制、质量保证、安全监控以及成本管理。传统的施工管理方法由于其信息孤岛现象、数据不共享以及沟通效率低下，往往难以满足大型桥梁项目复杂需求的高效管理。因此，寻求更先进、更集成的管理手段成为提升施工效率和保证工程质量的迫切需求。

BIM（建筑信息模型）技术的出现，为解决这些问题提供了新的可能。作为一种将设计、施工、运维等阶段信息集成的数字化管理工具，BIM不仅能够提供精确的三维模型，还能够实现项目全生命周期的数据共享和协同工作。其强大的信息整合能力，使得在桥梁施工过程中，可以从设计阶段开始，就对施工过程进行模拟预测，提前识别潜在问题，优化施工方案，从而降低风险，提升施工效率。

在过去的十年里，BIM技术在桥梁工程领域的应用研究取得了显著进步，从设计到运营维护的各个环节，都展现了其强大的潜力。然而，对于大型桥梁施工管理的特定挑战，如如何将BIM技术与施工进度、质量、安全和成本管理紧密结合，以及如何通过技术创新提升施工管理的智能化水平，仍有待深入研究。因此，本研究旨在探索BIM技术在大型桥梁施工管理中的实际应用，通过构建基于BIM的施工管理模型，开发集成管理平台，并通过具体项目验证其效果，期望为大型桥梁施工管理提供一套科学、高效、智能的解决方案。

研究背景与意义部分首先回顾了大型桥梁施工管理的现状，强调了传统方法的局限性，然后详细阐述了BIM技术在解决施工管理问题上的理论优势。本章为后续章节奠定了理论基础，明确了研究的必要性和紧迫性，同时也为桥梁工程领域的实践者提供了引入和应用BIM技术的充分理由。通过本研究，我们期望推动BIM技术在桥梁施工管理领域的广泛应用，为提升我国桥梁建设的国际竞争力提供有力的科技支撑。

第二章 BIM技术在桥梁施工中的应用

2.1 BIM技术的基本概念

建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）是一种集成化、数字化的项目管理技术，它以三维模型为核心，融合了设计、 construction、运维等多个阶段的工程数据，实现了信息的无缝流动和协同工作。BIM的基本概念源自于20世纪70年代的CAD（计算机辅助设计）技术，但与传统的CAD不同，BIM不仅仅是图形的展示，而是集成了几何信息、物理属性、施工参数、运维数据等多维度信息的综合模型。这种模型不仅包含了建筑物的几何形状，还包括了建筑物的材料、结构、性能、施工方法、成本等详细信息，使设计、施工、运维各阶段的参与者都能在同一平台上共享和更新这些信息，从而提高项目的效率和质量。

BIM的核心在于其“信息模型”的概念，强调的是信息的集成而非仅仅是一个三维图。它采用了面向对象的数据库技术，每一个模型元素都包含了丰富的属性信息，这些信息可以随着项目的进展动态更新，确保了整个项目生命周期中信息的实时性和准确性。通过BIM，项目团队能够模拟施工过程，进行碰撞检测，预测可能的问题，优化施工方案，从而在设计阶段就能解决大部分施工难题，降低了现场的修改成本，提高了施工效率。

BIM技术的核心优势在于其协同性。不同专业团队可以通过BIM软件进行实时交流和信息共享，减少信息传递中的丢失和误解，提高设计和施工的协同性。此外，BIM技术的开放性使得数据能够在项目生命周期的不同阶段和不同系统之间无缝流转，为项目管理提供了全方位的支持。通过BIM，项目管理者可以实时监控项目进度，预测潜在风险，从而做出更科学的决策，提升施工过程的管理效率。

BIM技术作为一种创新的管理工具，其基本概念在于提供一个集成了所有相关信息的三维模型，通过这个模型，项目团队可以实现设计、施工、运维等阶段的协同工作，提升效率，降低成本，确保质量和安全。在桥梁施工中，应用BIM技术能够有效整合设计、施工和维护阶段的信息，提高整体项目的管理水平。这一节的阐述为后续章节深入探讨BIM在桥梁施工管理中的具体应用奠定了基础。

2.2 BIM技术在桥梁施工中的应用价值

BIM技术的整合能力显著提升了设计阶段的效率和质量。在桥梁设计阶段，BIM技术可以将结构、地质、环境等多个专业领域的信息集成到一个三维模型中，使得设计师能够从整体视角审视和优化设计方案，提前发现潜在冲突和问题，比如结构与地质条件的不匹配、设计与施工方法的不协调等。通过碰撞检测和优化，设计团队可以确保设计的完整性和一致性，减少后期的变更和返工，从而降低成本并缩短工期。

BIM技术实现了施工阶段的精细化管理。在传统的施工管理中，进度、质量、安全和成本的管理往往是孤立的，而BIM技术将这些要素统一在一个数字化平台中，实现了它们的实时交互和动态更新。例如，通过BIM，可以创建施工进度的四维（3D+时间）模型，精确预测和控制施工进度，确保项目按计划推进。在质量管理中，BIM可以帮助跟踪材料和施工过程，确保每一环节都符合设计要求，提高工程质量。安全监控上，BIM可以模拟施工环境的潜在风险，为工人提供安全指导和应急预案，降低事故发生的可能性。在成本管理上，BIM技术能够提供准确的量测数据和材料清单，使得成本估算更为精确，同时，通过优化施工方案，降低成本浪费。

再者，BIM技术与物联网、云计算、GIS等新技术的结合，进一步提升了桥梁施工管理的智能化水平。例如，通过BIM与物联网的集成，可以实现施工现场的设备状态监控，预测设备故障，提前进行维护，确保施工设备的正常运行。结合GIS，BIM能够提供地理空间信息支持，帮助管理者更好地理解施工环境，辅助决策。而云计算则使得海量的BIM数据能够高效存储和分享，促进项目团队的异地协同工作。

BIM技术还促进了施工过程的可视化和沟通效率。通过直观的三维模型，各个团队可以更易于理解设计意图和施工要求，减少误解和沟通成本。在施工过程中，BIM模型可以作为施工指南，工人和管理人员可以直接依据模型进行操作，降低了教育培训的难度，提高了施工的准确性和一致性。

BIM技术在桥梁施工中的应用价值主要体现在其强大的信息整合能力、精细化的施工管理、与新技术的深度融合以及提升的沟通效率。这些优势为大型桥梁项目的顺利实施提供了有力支撑，推动了桥梁施工管理的现代化进程。通过集成BIM技术，项目管理者可以实现更高效、更安全、更具成本效益的施工管理，从而确保桥梁项目的成功完成。

第三章 基于BIM技术的大型桥梁施工管理模型

3.1 模型构建的理论基础

基于BIM的大型桥梁施工管理模型构建，其理论基础主要来源于项目管理理论、系统工程理论以及信息集成理论。这些理论为模型设计提供了坚实的框架和指导原则。

项目管理理论是模型构建的基石，它强调了项目目标的明确性、计划的系统性和执行的协调性。在大型桥梁施工项目中，项目管理理论要求管理者在项目生命周期的各个阶段，从设计到施工再到运营，都应保持对整体目标的清晰认知，并在计划、组织、控制等环节上实现连贯性和一致性。通过BIM技术，项目管理者能够利用三维模型进行全方位的计划制定和调度，确保各个阶段的顺利进行。

系统工程理论则关注整体与部分的关系，它提倡从系统角度出发，分析和解决复杂问题。在桥梁施工管理中，系统工程理论的应用帮助企业将施工过程视为一个复杂的系统，其中包含了进度、质量、安全和成本等多个相互关联的子系统。BIM技术作为系统工程的有力工具，通过三维模型的构建，能够对这些子系统进行集成，实现信息的互联互通，提高管理效率。

信息集成理论则是模型构建的核心理念，它强调信息的共享、协同和优化。在传统的桥梁施工管理中，信息通常以二维图纸和文档的形式存在，不利于实时更新和多专业协同。BIM技术利用其强大的信息集成能力，将设计、施工和运维等阶段的信息集中在一个三维模型中，实现了数据的一致性、完整性和实时性。通过数据集成，BIM模型能够实现信息的无缝流转，提高决策的精度和效率。

BIM模型的构建还借鉴了精益建造理论，它提倡减少浪费、提高效率，以及持续改进。通过BIM技术的模拟和优化功能，施工团队可以在设计阶段就能发现和解决潜在问题，减少现场修改，从而达到精益建造的目标。

在模型构建的理论基础之上，我们构建了一个基于BIM的大型桥梁施工管理模型，它集成了项目管理理论的系统化管理、系统工程理论的全局视角以及信息集成理论的实时协同。这个模型旨在通过BIM技术，将施工过程中的各个环节紧密连接，实现施工信息的高效管理和决策支持，从而提升大型桥梁施工项目的整体管理水平。

3.2 模型构建的技术流程

模型构建的技术流程是基于BIM技术的大型桥梁施工管理的核心环节，它涉及数据采集、模型建立、信息整合与更新以及应用支持四个主要步骤。

数据采集是模型构建的起点。这一阶段主要包括收集项目设计图纸、地质报告、施工方案等各类基础信息。通过BIM软件，这些数据被转化为数字化的模型元素，确保信息的一致性和准确性。同时，利用物联网技术，实时采集施工现场的设备状态、环境数据等，为施工过程提供实时信息支持。

模型建立是将数据转化为三维信息模型的过程。这一步骤中，BIM模型的构建者会根据设计图纸和施工方案，使用专门的BIM软件如Revit、Autodesk Civil 3D等，创建桥梁的三维结构模型，包括主体结构、附属设施以及施工设备等。同时，也会将材料清单、工艺参数等信息关联至模型的各个组件，实现信息的深度集成。

在信息整合与更新阶段，模型不再只是一个静态的三维图形，而是活化的信息载体。通过与管理软件的集成，如Navisworks、Procore，可以实现施工进度、质量、安全和成本数据的实时更新。这些数据与三维模型紧密关联，当任何一个环节发生变化时，模型会自动更新，确保信息的即时性和一致性。此外，利用云计算技术，项目团队可以实现异地协同，共享模型信息，提高决策效率。

应用支持阶段是模型在施工管理中的实际应用。根据模型提供的信息，施工团队可以进行进度计划的编制、模拟施工过程、进行碰撞检测和优化，以及进行安全风险评估。同时，通过集成管理平台，项目管理者可以实时监控各项关键指标，如进度滞后、成本超支等，及时采取措施进行调整。此外，BIM模型还可以用于培训和教育，通过直观的三维模型，帮助工人理解施工要求，降低错误发生的概率。

通过这个技术流程，基于BIM的大型桥梁施工管理模型能够实现从数据采集到信息整合，再到应用支持的全过程管理，为施工管理提供了一个高效、实时、集成的决策支持平台。它不仅提升了施工效率，也显著提高了项目质量，降低了安全风险，优化了成本控制，实现了大型桥梁施工管理的精细化和智能化。

3.3 数据采集与处理方法

在基于BIM的大型桥梁施工管理模型中，数据采集与处理方法是确保模型实时性和准确性的基础。这一步骤包括了数据的来源、整理、转化和整合，是模型构建的第一步，也是关键步骤。

数据采集阶段通常涉及多个来源。首先，设计阶段产生的各种图纸和文档是基础信息的主要来源，包括桥梁结构设计图、地质报告、材料清单等。这些信息通过数字化工具如扫描和OCR技术转化为电子形式，以便在BIM软件中使用。其次，施工方案、工艺参数以及施工过程中的测量数据也是重要数据源，它们通过专门的传感器和物联网设备实时采集，例如无人机倾斜摄影、三维激光扫描等，提供现场的精确位置信息和结构状态数据。

在数据整理过程中，项目团队需要对收集的原始数据进行清洗、分类和标准化。这包括去除重复信息、修复错误数据、统一格式和单位，确保所有数据在BIM模型中的一致性。此外，还可能需要根据项目需求，对某些数据进行补充或调整，以符合BIM模型的构建标准。

数据转化是将非BIM格式的信息转化为可直接在BIM软件中使用的模型元素的过程。这通常通过专门的转换工具或编程脚本实现，将二维图纸转化为三维模型，将材料清单转化为模型中的组件，将施工方案转化为进度计划。在这个过程中，信息的深度集成尤为重要，确保每一个模型元素都关联了完整的属性信息。

信息整合与更新是数据采集的核心环节。在BIM模型中，数据不再孤立，而是通过BIM的参数化特性，形成了一个动态、实时的信息网络。施工过程中，每当有任何改动或新数据产生，如设备状态变化、施工进度调整，这些信息都会立即反映在模型中，通过软件的算法自动更新模型的状态，保证信息的及时性和准确性。这一过程通常借助于BIM管理软件，如Navisworks或Procore，它们能够实时同步云存储的数据，实现多用户协同编辑，确保所有团队成员都能获取到最新的模型信息。

为了进一步提升数据处理的效率，项目团队可以利用云计算和大数据技术。云计算提供了强大的数据处理和存储能力，使得大规模数据的处理和分析变得可行。通过云计算，模型的实时更新和多用户共享变得轻松，同时，大数据技术则可以对历史数据进行深度分析，挖掘出潜在的施工模式和优化策略，为未来的项目决策提供数据支持。

数据采集与处理方法在基于BIM的大型桥梁施工管理模型中起着至关重要的作用。它确保了模型数据的及时性、准确性和完整性，为施工过程中的决策支持提供了坚实的基础。通过有效的数据管理，项目团队能够实现施工的精细化管理，提高施工效率，降低风险，最终推动大型桥梁项目的成功实施。

第四章 研究结论与展望

4.1 主要研究结论

本研究通过对BIM技术在大型桥梁施工管理中的应用进行深入探讨，得出了一系列重要结论。首先，BIM技术凭借其信息集成、协同工作和模拟预测的特性，显著提升了桥梁施工管理的效率和质量。在设计阶段，通过三维模型的构建，设计师和工程师能够更好地理解桥梁的复杂结构，提前识别和解决潜在问题，减少变更，缩短工期。在施工阶段，BIM技术通过四维建模，精确预测和控制进度，提高了施工的连续性和一致性。在质量控制上，BIM模型的详细属性信息有助于跟踪材料和工艺，确保施工过程符合设计要求。在安全管理方面，BIM技术的模拟功能使得安全风险得以提前评估，为施工人员提供安全指导。在成本管理中，BIM技术提供了准确的量测数据和材料清单，使得成本估算更为精确，优化了资源配置。

通过构建基于BIM的施工管理模型，我们发现理论基础的支撑、技术流程的规范以及数据处理的有效性是确保模型成功应用的关键。理论基础包括项目管理理论、系统工程理论和信息集成理论，为模型的构建提供了指导。技术流程，包括数据采集、模型建立、信息整合与更新以及应用支持，确保了模型的实时性和准确性。数据采集和处理方法的优化，如利用无人机、三维激光扫描等新技术，极大地提升了数据的精度和实时性。

进一步的研究表明，基于BIM的集成管理平台的开发和应用，使得施工过程的可视化和协同工作得到了显著提升。平台结合云计算、物联网等新兴技术，实现了项目数据的实时共享和异地协同，为施工决策提供了强大支持。实际应用案例，如夜郎河双线特大桥项目，验证了BIM技术在施工管理上的显著优势，不仅提升了施工效率，保证了质量和安全，还有效控制了成本，体现了BIM技术在实际工程中的实用性和经济性。

总而言之，本研究证实了BIM技术在大型桥梁施工管理中的重要作用，为施工过程的精细化管理提供了有效的工具和方法。通过深入理解BIM技术的原理，结合项目实际需求进行模型构建，以及利用先进的集成管理平台，大型桥梁的施工管理得到了显著提升，为未来桥梁工程的高效、安全、经济建设提供了有力支撑。然而，尽管BIM技术在桥梁施工管理中的应用取得了显著成果，但仍有进一步研究的空间，包括更深层次的数据集成，更智能的决策支持系统，以及BIM在施工全生命周期中的全面应用，这些都将为桥梁施工管理的创新和进步提供新的可能。

4.2 进一步研究方向

尽管本研究深入探索了BIM技术在大型桥梁施工管理中的应用，并取得了显著的成果，但随着科技的快速发展以及工程实践的不断深入，未来仍有广阔的研究空间。以下几点被认为是进一步研究的热点和关键领域：

深度数据集成与分析

随着大数据和人工智能技术的发展，未来的研究可以更深入地探索如何将施工过程中的各类数据，如环境数据、设备运行数据、工人活动数据等，与BIM模型相结合，形成更全面的项目数据集。这些大数据的深度挖掘和分析，将有助于提前预测施工风险，提高决策的科学性，实现更精细化的成本控制和资源优化。

智能决策支持系统

研究应着重开发基于BIM的智能决策支持系统，该系统能够实时分析项目数据，提供主动的建议和预警，以增强施工管理者和工程师的决策能力。例如，通过机器学习算法预测潜在的施工延误，或者通过自然语言处理技术，自动解析施工日志以识别潜在的质量问题。

BIM在施工全生命周期的应用

现有的研究主要集中在施工阶段，但BIM的潜力远不止于此。未来的研究应拓展到设计优化、运维阶段以及整个项目的全生命周期管理。这包括利用BIM进行退役桥梁的数字化再利用，或者在桥梁维护阶段，通过BIM技术提前预测设备寿命，进行预防性维护，延长桥梁的使用寿命。

BIM与新兴技术的深度融合

结合物联网、增强现实（AR）、虚拟现实（VR）、5G等技术，使BIM在施工管理中的应用更具交互性和直观性。例如，通过AR技术，工人可以实时看到设备的虚拟装配过程，提高安装效率；利用VR进行施工模拟，增强施工培训的沉浸式体验。

项目管理标准化与信息化

研究如何通过BIM技术推动项目管理的标准化和信息化，开发通用的BIM模型库和数据交换标准，以便不同项目之间能更方便地共享和应用信息，降低信息孤岛现象，提高整个行业的管理效率。

法规与政策支持

针对BIM技术在桥梁施工管理中的应用，研究如何制定相应的法规和政策，鼓励其在行业中的广泛应用。这包括制定BIM应用的指南、规范，以及提供资金支持和技术培训，以促进BIM技术的普及。

国际合作与案例研究

随着全球基础设施建设的日益紧密，跨地区、跨文化的BIM应用研究将越来越重要。研究应关注不同国家和地区在BIM实施中的差异，通过国际合作，共享成功案例，推动BIM技术在全球范围内的推广。

未来的研究需在数据深度集成、智能决策、全生命周期应用、技术融合、标准制定和国际合作等方面进行深入探索，以期进一步推动BIM技术在大型桥梁施工管理中的创新应用，推动整个行业向更高效率、更智能、更绿色的方向发展。

参考文献

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[2] 杨红娟.BIM技术在施工过程中数字化管理研究[J].《产业创新研究》,2024年第8期105-107,共3页

[3] 林安枫.大型桥梁结构施工安全风险管理技术与应用研究[J].《现代工程科技》,2024年第9期121-124,共4页

[4] 韦朝华.基于BIM技术的桥梁施工过程管理研究[J].《门窗》,2024年第12期166-168,共3页

[5] 陈海红.基于BIM技术的市政桥梁设计与施工协同管理研究[J].《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》,2024年第7期0142-0145,共4页